Recogida de datos
Facturas, envíos por tienda, transportistas actuales e incidencias de los últimos meses.
Auditamos y coordinamos transporte, operaciones y tiendas para que dejes de perder dinero y tiempo sin saberlo. Una metodología nacida en la gestión real de una cadena de más de 200 tiendas.
Dos semanas, 100% remoto. Un proceso repetible, no un análisis improvisado.
Facturas, envíos por tienda, transportistas actuales e incidencias de los últimos meses.
Coste por envío, por tienda y por ruta. La visibilidad que ahora no tienes.
Retrasos, entregas erróneas y roturas, agrupados por transportista y ruta.
KPIs logísticos en Excel avanzado, listos para actualizar cada mes.
Priorizado por impacto y esfuerzo. Qué hacer ya, y qué planificar después.
Si el informe no aporta valor claro y accionable, no se cobra el proyecto.
El transporte es solo la punta del iceberg. La metodología coordina tres pilares que en la mayoría de negocios funcionan de forma aislada.
Ventanas de carga y descarga priorizadas por hora de llegada.
Calendarios de almacén y tienda coordinados, festivos incluidos.
Un canal directo donde la tienda reporta KPIs reales de entrega.
Los mismos cinco pasos para cada cliente. Solo cambian los datos.
Llamada breve para alinear expectativas y activar la recogida de datos.
Facturas, envíos, transportistas e incidencias de los últimos meses.
Coste por tienda/ruta y mapa de incidencias y cuellos de botella.
KPIs montados en Excel avanzado, listos para usar de forma autónoma.
Informe, cuadro de mando y reunión de presentación de resultados.
Cada pilar se ajusta a los datos reales del negocio una vez completada la Fase 1 — no se improvisa antes de tiempo.
El resultado: un KPI de cumplimiento de ventanas que no depende solo de la palabra del transportista, sino también de lo que reporta la propia tienda.
Los cinco bloques de datos exactos que pido antes de empezar cualquier proyecto. Descárgala y prepárala antes de nuestra llamada.
Como parte de los primeros proyectos de esta consultoría, ofrezco condiciones especiales por tiempo limitado — a cambio de un testimonio honesto y la posibilidad de citar el caso en el futuro.
Todavía no tengo casos publicados que enseñar — y prefiero decírtelo así de claro a inventar algo que no existe.
Si el informe no aporta valor claro y accionable, no se cobra.
Precio de cliente fundador durante los primeros proyectos, sin publicar en abierto.
Revisamos juntos si el plan de acción se ha implementado y qué resultados da.
La auditoría es el punto de partida. A partir de ahí, tú decides.
El diagnóstico completo de tu transporte y logística.
Módulos concretos según lo que detecte la auditoría.
Seguimiento continuo, o un nivel Premium más cercano al día a día.
En la mayoría de negocios familiares esa persona reparte su tiempo entre logística y otras tareas. La auditoría no la sustituye: le da en dos semanas algo que a ella le costaría meses encontrar tiempo para construir.
Si al entregar el informe y el cuadro de mando consideras que no aporta valor claro y accionable, no se cobra el proyecto.
Una llamada de 20 minutos para confirmar alcance y fecha de inicio. Después te paso la checklist de datos y arrancamos.
No pasa nada — con lo que tengáis disponible ya podemos empezar. Es más habitual de lo que parece.
Sí. El valor principal es la visibilidad y el control de costes e incidencias — no una negociación de tarifas por volumen, que depende de factores que un negocio pequeño no controla.
Cuéntame cómo gestionáis ahora el transporte y te digo, sin compromiso, si puedo aportaros algo real.
Quiero más información